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5 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive Baureihe 043 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. • Mit handgemalten Kesselzierringen • Einsatz im schweren Güterzugdienst • Metallräder mit filigranen Speichen Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2.100 PS (1.546 kW), als sie ab 1955 auf ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7110018 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 260 mm - GTIN:9005033072384  Roco Dampflok 50 1751 7120046 H0
2 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ? 4-domige Kesselausführung ohne Läutewerk ? Mit kleinen Lampen auf der vorderen Pufferbohle ? Mit feinen Metallradsätzen und Treib- und Kuppelstangen aus Metallguss Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der üK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7120046 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 265 mm - GTIN:9005033385989   Roco 78081 - Akku Triebwagen eBay BR 515,DB für Märklin wechselstrom digital
Dieses Angebot ist ein Beispiel für Angebote, die kürzlich auf dem eBay-Marktplatz in der Kategorie 262303 verfügbar waren. Bitte aktualisieren Sie die Suchergebnisse um aktuelle Angebote zu erhalten.  Roco Dampflok 86 1617-9 7110027 H0
4 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive 86 1617 der Deutschen Reichsbahn. Formvariante! • Erstmals mit üK-Führerhaus • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Lang ausgeschnittene Wasserkästen • Feine Metallradsätze • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Aue Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7110027 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / digital schaltbar LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 160 mm - GTIN:9005033075583   Roco 71976 H0 E-Lok 1293 200 Nightjet der öBB Digital DC Sound
Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - GTIN:9005033719760 - Hersteller: Roco - 399,90 Euro bei Amazon Marketplace Toys - gefunden von billiger.de Roco Spur - H0 70038 eBay Dampflok BR 56 2009-1 DR Digital Zimo DSS DCC Vollsound OVP
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Zustand: Neu - Lokomotiven Lokomotiven für Modelleisenbahnen - Roco - - EAN: 9005033719760 - - Verkäufer: Stahlbruck Online im amazon.de Marketplace  
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Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - GTIN:9005033108205 - Mit der Z21-Digitalzentrale steuern Sie Ihre Anlage komfortabel am Smartphone oder Tablet-PC. Die Multiprotokollzentrale ist das ideale Steuersystem für Lokomotiven mit DCC- oder Motorola-Decoder (MM), sowie zur Steuerung Ihrer Digitalkomponenten. Die Zentrale verbindet Ihre Anlage und Ihre Digitalloks per WLAN mit Ihrem Smartphone oder Tablet-PC und den dort installierten Steuer-Apps, wahlweise einem der digitalen Führerstände oder der Z21-Mobile-App. Mit den modellspezifischen Führerstand-Apps steuern Sie einfach durch Antippen der vorbildgerecht arrangierten Bedienelemente: Schiebt Ihr Finger den virtuellen Beschleunigungshebel nach vorn, nimmt die Lok an Fahrt auf. Tippen Sie aufs Signalhorn, erklingt der charakteristische Lok Sound. Genauso bequem lassen sich natürlich auch die Scheinwerfer, die Innenbeleuchtung und alle weiteren Digitalfunktionen der Lok steuern. - 399,99 Euro bei voelkner - gefunden von billiger.de 
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Zustand: Neu - Reisewaggons Reisewaggons für Modelleisenbahnen - Roco - mbs-MBS186155 - EAN: 9005033075972 - 1 Stück - Verkäufer: Modellbahnshop-Korn im amazon.de Marketplace  Roco Dampflok 77.14 70078 H0
2 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive 77.14 der österreichischen Bundesbahnen. ? Ausführung mit Giesl-Ejektor ? Ohne Ventil am Dampfdom ? Variante mit drittem Spitzenlicht ? Feinste Räder mit niedrigen Spurkränzen ? Metallpuffer ? Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall ? Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung Die bei den österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 (SB/kkStB Rh 629) in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Die Dampflokomotive der Pacific-Bauart 2’C1‘ h2t war für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Mit vollen Wasserkästen und Kohlebunker konnte eine Reichweite von bis zu 200 km erlangt werden. Praktisch jede Zugförderung in österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die spätere 77.14 wurde 1922 als 629.29 mit der Fabriknummer 4379 von der Maschinenfabrik der StEG an die BBö geliefert. Nach ereignisreichen fünfzig Jahren wurde sie im November 1972 ausgemustert. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 70078 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft öBB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / digital schaltbar LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital ... 
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Zustand: Neu - Startpackungen Startersets für Modelleisenbahnen - Roco - mbs-MBS186116 - EAN: 9005033382926 - 1 Stück - Verkäufer: Modellbahnshop-Korn im amazon.de Marketplace  Roco Dampflok 50 849 7120011 H0
4 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive 50 849 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. • Ausführung als Traditionslok ab 1979 • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Mit feinen Metallradsätzen • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau • Mit beiliegendem Schildersatz • Rauchgenerator nachrüstbar Die Lok 50 849 baute 1940 mit der Fabriksnummer 16058 die Lokschmiede Krauss-Maffei in München Allach. Nach 1945 verblieb sie in der Sowjetischen Besatzungszone und somit bei der Deutschen Reichsbahn. Zu guter Letzt, nach dem Abschied vom Plandienst, übernahm die 1979 gegründete Arbeitsgemeinschaft 3/75 „Eisenbahntradition“ Zwickau die Güterzuglok. Sie verwandelte die heruntergekommene Maschine wieder in einen Optischen und Technischen Bestzustand. 1980 wurde die 50er in den Traditionspark der DR übernommen. Unter den vielfältigen Sonderzugeinsätzen war sie auch als Zug Lok für die als „Zwickauer Traditionszug“ bekannte Wagengarnitur in Verwendung. Bis zum heutigen Tag hat die rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive ihre Heimat im Glauchauer Lokschuppen und wird dort liebevoll betreut. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7120011 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft ...  Roco Dampflok 50 1751 7110046 H0
2 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive 50 1751 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ? 4-domige Kesselausführung ohne Läutewerk ? Mit kleinen Lampen auf der vorderen Pufferbohle ? Mit feinen Metallradsätzen und Treib- und Kuppelstangen aus Metallguss Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der üK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7110046 EAN 9005033385972 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 265 mm - GTIN:9005033385972  Roco Dampflokomotive BR 35.10 7120023 H0
2 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Dampflokomotive Baureihe 35.10 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. • Betriebszustand: 1970er Jahre • Einsatz überwiegend vor Schnell- und Eilzügen auf Hauptbahnen • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Mit feinen Metallradsätzen • Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen Mit der Einführung der EDV-Nummerierung bei der Deutschen Reichsbahn erhielten auch die, vormals als Baureihe 23.10 bezeichneten Lokomotiven, die neue Reihenbezeichnung 35.10. Die Lokomotiven waren ein Entwicklungsergebnis aus den beiden Vorserienlokomotiven 23 001 und 23 002. Die Lokomotiven der Baureihe 35.10 waren vor allem wegen des niedrigen Kohleverbrauchs und des ruhigen Laufs beim Betriebspersonal sehr beliebt. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 5 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7120023 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 261 mm - GTIN:9005033073596  Roco Elektrolokomotive E.432.012 7520111 H0
2 Händlerangebote bei billiger.de - Kategorie: Modelleisenbahn - Roco - Drehstrom-Elektrolokomotive E.432.012 der Italienischen Staatseisenbahnen. • Ausführung in schwarzer Lackierung • Mit PluX22-Sounddecoder und umfangreichen Soundfunktionen • Filigrane Stromabnehmer • Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Einsatz vor Personen- und Güterzügen • Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik „Società Ernesto Breda“ insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb. Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1’D1’ wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW. In den ersten Betriebsjahren war das Gehäuse, in Anlehnung an die Dampflokomotiven, in schwarz lackiert. Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten. Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7520111 Spur H0 Epoche II-III Bahngesellschaft FS Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung Stromsystem ... Jetzt live Meta-Preisvergleich starten! Roco digital Testberichte
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Quellen
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